23 février 2017

Immigration : le coût humain de la nouvelle politique américaine

Un article de la Tribune de Genève papier du jour mentionne les travaux de Vincent Kaufmann (image 4) sur les limites de la libre circulation. Le titre de l’article: « Les effets pervers du dogme de la mobilité ». Fichtre!

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18 avril 2015

Genève : oui aux 2 roues motorisés sur les pistes de bus

J’ai traversé Genève en voiture à quelques reprises ces derniers mois. Mon impression est qu’il est pire d’y circuler sous l’ère Barthassat que sous l’ère Künzler. Les ondes vertes en particulier sont aléatoires, voire inexistantes. Les feux clignotants oranges mis en place à certains carrefours la nuit ne modifient pas la donne.

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13:28 Publié dans Environnement, Politique | Lien permanent | Commentaires (2) | Tags : geneve, circulation, onde verte, plage, wwf, écologiste, bus, transports publics, mobilité, luc arthassat | |  Facebook |  Imprimer | | | | hommelibre

20 novembre 2014

Et si l’on supprimait les TPG ?

La grève des riches fait jaser. Riches? Oui, même si la gauche tente de mettre de l'émotion et son imagerie habituelle du petit contre le gros. Eux, aux TPG, sont dans une couche aisée de la classe moyenne. Mettre de l'émotion n'est qu'un écran de fumée.

Aujourd'hui tout le monde suit une ligne dominante - les transports publics - comme si aucune autre pensée n'était possible, comme si penser autrement était un sacrilège. Mais au fond, a-t-on besoin des TPG? Et si les transports publics étaient le problème et non la solution? Si ces gros machins bouchaient la circulation plus qu’ils ne la libèrent? On devrait alors envisager toutes les pistes, y compris de les supprimer. L’idée ne serait pas populaire aujourd’hui, malgré la grève des riches des TPG. Mais un calcul approximatif donne à réfléchir. 

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09:22 Publié dans Politique | Lien permanent | Commentaires (27) | Tags : tpg, geneve, transports publics, public, grève, mobilité, voiture, tram | |  Facebook |  Imprimer | | | | hommelibre

22 août 2014

Traversée de la rade : ce qu’on n’aurait jamais dû faire à Genève

Voici trois affiches des neinsager au tunnel. Elles figurent sur le blog Bonny D. en complément à une présentation à la presse. Je les reproduis ci-dessous pour les commenter (cliquer pour agrandir). Elles m’inspirent trois argumentaires rationnels plus quelques idées iconoclastes. Par exemple ce que l'on n'aurait jamais dû faire à Genève, si l’on suit la logique du non au tunnel.

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14:09 Publié dans Humour, Politique | Lien permanent | Commentaires (6) | Tags : genève, tunnel, rade, mobilité, traversée, pont, mont-blanc, trafic, quais | |  Facebook |  Imprimer | | | | hommelibre

04 juin 2014

Réformer l’Union Européenne (2): la nouvelle révolution française à 8 régions

Peut-on changer la France? Oui: en réformant sa territorialité. Les couches administratives de base qui servent de socle au maillage de l’Etat en France, sont anciennes. Ce sont les communes, les cantons et les départements. Par dessus, plus récentes, on trouve les intercommunalités et les régions, puis l’Etat central.

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08:21 Publié dans Politique | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : régions, france, régionalisation, udi, hollande, valls, mobilité, économie, europe, monde | |  Facebook |  Imprimer | | | | hommelibre

24 septembre 2013

Interview exclusive de Pierre Jenni: le chaudron de la mobilité

J’ai une affinité d'esprit avec Pierre Jenni. C’est comme ça. Cela date d’avant qu’il soit candidat au Conseil d'Etat. Je lui reconnais une vision, une capacité de creuser de nombreux thèmes, une grande capacité intellectuelle et une belle énergie pour aller de l’avant. Une personnalité forte et généreuse.

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14:02 Publié dans Politique | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : geneve, élections, conseil d'etat, pierre jenni, mobilité, tunnel, rade | |  Facebook |  Imprimer | | | | hommelibre

13 septembre 2013

Pour que Genève bouge le 6 octobre: interview exclusive imaginaire de Michèle Künzler

Faire bouger Genève? Ça va être difficile avec l'actuelle élue en charge de la mobilité, Michèle Künzler. C'est même mission impossible. A vous de juger sur cette interview imaginaire et exclusive! Attention: passage en mode humour politique.

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10 septembre 2013

Conseil d’Etat: qui à la place de Michèle Künzler?

Une personnalité dynamique et énergique à la mobilité: est-il interdit de rêver? Quelqu’un qui prend les choses en mains. L’énergie de madame Künzler est soporifique. «Nous pas bouger», chantait Salif Keita. Ce pourrait être son slogan. Et surtout: «Nous freiner partout, surtout les privés à quatre roues». Car la politique de frein à la circulation automobile est une évidence.

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16:04 Publié dans Politique | Lien permanent | Commentaires (2) | Tags : geneve, election, conseil d'etat, pierre jenni, mobilité, liberté, rade, traversée, tunnel | |  Facebook |  Imprimer | | | | hommelibre