Les hommes libres

Une nouvelle information est livrée à la presse à propos de l’accident du vol d’Air France, dont le crash dans l’Atlantique avait fait 228 victimes le 1er juin 2009. Le rapport d’enquête déjà publié faisait état d’une combinaison de facteurs techniques et humains. Il était question en particulier d’une défaillance des sondes Pitot et d’une incapacité pour les pilotes d’apprécier correctement leur situation.

Les trois dernières minutes dans le cockpit du vol AF 447 ont été reconstituées selon les données des deux boîtes noires. Que s’est-il passé dans la tête des pilotes alors que l’avion tombait presque en chute libre? La combinaison des données des deux boîtes noires est saisissante: un incident technique entraîne un comportement inadapté des pilotes.

Il était prévu que les vols ne reprennent que jeudi matin. Or, aujourd’hui mardi, une bonne partie des vols ont pu décoller de nombreux aéroports européens. Que s’est-ils passé? Plusieurs choses.

Spectacle rare vendredi 9 octobre: un double crash va avoir lieu sur la lune. La sonde LCROSS catapultera un projectile dans un cratère du pôle sud de notre satellite. Cet obus improvisé n'est autre que le dernier étage de la fusée Atlas V qui a servi à lancer la sonde le 18 juin. Objectif ? Savoir si, oui ou non, le sous-sol du pôle Sud lunaire contient de l'eau.

L'A320 qui a amerri dans la rivière Hudson à New York le 15 janvier dernier a bien heurté un vol d'oiseaux.

Chesley Sullenberger est le nom du commandant de l’Airbus qui a amerri dans l’Hudson River à Manhattan. Les images sont impressionnantes.